Gręžtinių vamzdžių jungčių klasifikacija
Gręžimo vamzdžių jungtys yra neatskiriamos gręžimo stygos sudedamosios dalys, susidedančios iš kaiščio (vidinio) galo ir dėžutės (vidinio) galo, pritvirtinto prie dviejų gręžimo vamzdžio korpuso galų. Siekiant padidinti jungties tvirtumą, vamzdžio korpuso sienelės storis padidinamas jungties srityje. Pagal sutirštinimo metodą juos galima suskirstyti į tris tipus: vidinis sutrikimas (IU), išorinis sutrikimas (EU) ir vidinis -išorinis sutrikimas (IEU). Siūlai (stambūs sriegiai) yra apdirbami ant jungčių, kad būtų lengviau sujungti atskiras gręžimo vamzdžio dalis. Gręžimo vamzdžių jungčių sriegiai yra kūginiai vamzdžių sriegiai su sandarinimo pečiumi; priveržus, pečių paviršiai sukuria sandariklį, o sriegiai naudojami tik mechaniniam ryšiui užtikrinti. Skirtingi sulenkimo būdai atitinka skirtingus atitinkamų jungčių sriegio profilius.
Remiantis sriegių profiliais, gręžtinių vamzdžių jungtys skirstomos į keturis pagrindinius tipus: vidinis pralaidumas (IF), pilna skylė (FH), įprastas (REG) ir numeruotas sujungimas (NC).
Srieginių jungčių sąlygos
Srieginė jungtis turi atitikti šias tris sąlygas:
① vienodi matmenys;
② vienodi sriegių tipai;
③ Tinkamas kaiščio (vidinio) ir dėžutės (vidinio) sriegių sutapimas.
Gręžimo vamzdžių jungčių sriegių profiliai
Vidinis praplovimas (IF): pirmiausia naudojamas išorėje susuktiems (ES) gręžimo vamzdžiams. Jo charakteristika yra ta, kad vidinis skersmuo išlieka pastovus per visą gręžimo vamzdžio ilgį, todėl gręžimo skysčių srautas yra mažas. Tačiau jis turi gana didelį išorinį skersmenį, todėl jis labiau linkęs nusidėvėti. Visiška skylė (FH): daugiausia naudojama viduje -išorėje susuktiems (IEU) gręžimo vamzdžiams. Jam būdingi du skirtingi gręžimo vamzdžio vidiniai skersmenys; todėl gręžimo skysčių srauto pasipriešinimas yra didesnis nei IF tipo, nors jo išorinis skersmuo yra mažesnis nei REG tipo. Įprastas (REG): pirmiausia naudojamas gręžimo vamzdžiams, kurių viduje yra įtempimas (IU), taip pat grąžtams ir žvejybos įrankiams. Ypatingas jo bruožas yra tas, kad vidinis skersmuo sustorėjusioje jungties dalyje yra mažesnis už pagrindinio vamzdžio korpuso vidinį skersmenį. Dėl to gaunamas didelis gręžimo skysčių srauto pasipriešinimas, -konkrečiai, didžiausias santykinis srauto pasipriešinimas tarp trijų tipų,-tačiau pasižymi mažiausiu išoriniu skersmeniu ir puikiu konstrukcijos stiprumu. Visuose trijuose minėtų tipų jungtyse naudojami V{11}}formos sriegiai; tačiau jie labai skiriasi sriegio profiliu, žingsniu, kūgiu ir matmenimis.
Numeruotų jungčių (NC) serija: ši jungčių serija paremta JAV nacionalinio standarto šiurkščiavilnių{2} sriegių serija. Nuo tada API (American Petroleum Institute) jį priėmė kaip tarptautinį standartą. NC sriegiai taip pat yra V -formos sriegiai; tam tikrų NC-tipo jungčių žingsnio skersmuo, kūgiai, žingsniai ir sriegių ilgiai yra tokie patys kaip ir senesnės API standartinės jungtys, todėl jas galima pakeisti. Daugumoje gręžtinių vamzdžių jungčių naudojamos arba išorinės, arba vidinės -išorinės iškrypimo konfigūracijos. Kadangi gręžimo vamzdžio jungties išorinis skersmuo viršija vamzdžio korpuso skersmenį, gręžimo metu jis nuolat liečiasi ir trintis į gręžinio sienelę arba korpusą, todėl susidėvi. Norint išvengti gręžimo nelaimingų atsitikimų, -pvz., gręžimo vamzdžio trūkimo ar sriegio atsijungimo{12}}, atsirandančių dėl jungties susidėvėjimo, gręžimo vamzdžių jungčių dėžutės galuose turi būti sumontuotos nusidėvėjimo juostos.